sales@odinmould.com +86-576-81122133
Masalah Dan Perawatan Sistem Runner Panas Dan Cetakan Injeksi

Masalah Dan Perawatan Sistem Runner Panas Dan Cetakan Injeksi

Mar 07, 2020

Kehilangan tekanan injeksi dalam sistem hot runner tidak bisa diabaikan. Banyak pengguna cetakan hot runner memiliki kesalahpahaman: lelehan injeksi dalam sistem hot runner selalu panas, sehingga kehilangan tekanan injeksi hot runner jauh lebih kecil daripada cold runner.
Jadi untuk memenuhi persyaratan desain struktur hot runner, interval pergerakan lelehan dalam sistem hot runner akan sangat meningkat, sehingga kehilangan tekanan injeksi dalam sistem hot runner tidak dapat diabaikan. Dalam praktiknya, karena kehilangan tekanan injeksi yang berlebihan dalam sistem hot runner, ada banyak situasi yang membuat pencetakan injeksi menjadi sulit. Oleh karena itu, untuk plastik dan meleleh dengan aktivitas pemrosesan yang buruk, interval bergerak dalam sistem hot runner besar, dan berat bagiannya besar. Dalam situasi lain, perangkat lunak CAE harus digunakan untuk analisis dan perhitungan saluran aliran.

Setelah produksi cetakan injeksi hot runner selesai, prosedur penutupan mirip dengan mesin injeksi digunakan, dan dua poin berikut juga harus dicapai:
Pertama, matikan pemanas dari sistem hot runner.
Kedua, matikan sistem pendingin cetakan.

Untuk sistem pelari panas yang dipanaskan, sistem pendingin cetakan hanya dapat dimatikan setelah suhu turun menjadi 80 ° C.
Sebelum akhir produksi cetakan injeksi hot runner, untuk plastik suhu tinggi dan plastik sensitif panas, perlu untuk melakukan pembersihan pengisian bahan bakar. Untuk beberapa plastik seperti PC, mereka dapat tetap berada di sistem hot runner dan laras mesin injeksi. Suhu sekitar 160 ℃, injeksi dapat terganggu selama 12 jam, tetapi tidak dapat terganggu untuk waktu yang lama. Plastik termosensitif tidak dapat mengganggu injeksi. Dalam laras mesin injeksi dan pelari pelari panas, ada adhesi yang kuat antara plastik sembuh atau semi-sembuh dan permukaan logam, dan bahkan lapisan nitrided dipisahkan. Sekrup dari mesin injeksi dan pin nosel switching memiliki lapisan nitrided permukaan. Karena itu, jangan hentikan injeksi dan lakukan pembersihan meleleh sebelum dimatikan.

Untuk plastik yang peka terhadap panas, pelari sistem hot runner harus dibersihkan oleh plastik yang stabil sebelum pemanasan dimatikan pada akhir operasi. Plastik alami dengan suhu pemrosesan yang sama dan stabilitas termal yang baik harus dipilih. Misalnya, saat memproses PVC, HDPE grade ekstrusi harus digunakan.

Untuk plastik yang diproses pada suhu tinggi, setelah suhu diturunkan, cuci dengan plastik PC terlebih dahulu. Kemudian dinginkan untuk kedua kalinya, cuci dengan HDPE atau PP